忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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主要設施
- 84 間禁煙客房
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 客房餐點服務
- 健身中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
闔家歡樂
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
鄰近景點
- 新加坡國家博物館 (0.5 公里)
- 土生華人博物館 (0.7 公里)
- 來福士城 (1 公里)
- 牛車水原貌館 (2.2 公里)
- 濱海藝術中心 (1.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳欣紜台北8日電）為防寵物走失，飼主常會在貓狗體內植晶片。不過，怕狗會痛而不想植晶片的飼主也大有人在，網路流傳一支影片，未來飼主也許不必在狗身上動刀，只要利用狗狗的鼻紋，就能把心愛毛小孩找回來。
狗的鼻紋就跟人類的指紋一樣，每隻都是獨一無二的。網路上有影省錢旅遊片指出，一款名為iDog的App即將在ios系統上問世，飼主只要擁有iphone，下載App進行登錄，就可以透過手機掃描狗的鼻子來找到遺失的狗狗。
想利用iDog防止毛小孩走失，必須先替狗狗註冊。飼主只要在iphone上安裝iDog應用程式，再將手機指紋辨識系統靠在狗的鼻子上，讓系統輸入鼻紋數據，再輸入飼主的住址、聯絡資訊及狗狗的照片，就等於註冊成功，如果在外面看到毛小孩不慎走失，只要掃描狗狗的鼻子，就可以聯繫到飼主，甚至是看到狗狗過去的就醫紀錄。
iDog的影片一出就吸引不少網友關注，有許多人大讚這是非常實用的新技術，畢竟在人手一機的時代裡，手機掃描一定比帶去醫院掃描晶片還要快速，有網友非常支持將此技術取代傳統植晶片的模式，「如果人類並不想在自己體內植入晶片，那就不應該在任何動物的體內植入晶片」。
不過，也有網友表示當狗狗遇到陌生人的時候，其實並不是那麼容易受控制，「更何況還要壓鼻紋」，認為實際執行其實並不如想像中簡單；還有網友開玩笑說，未來如果在路上看到正妹牽著狗狗，只要掃一下狗狗的鼻子，就可以拿到正妹的電話。
此外，也有網友質疑影片只是行銷iphone的手段，畢竟這項科技只有拿iphone的人才可以使用，且蘋果官方並沒有公布這個App的消息，未來是否真的在AppStore上市其實都還是未知數。1050908
（中央社記者游凱翔台北13日電）北檢今天偵結一銀盜領案，並對拉脫維雅籍安德魯、羅馬尼亞籍的潘可夫及米海爾3嫌提起公訴，檢方表示，此案對國內金融秩序嚴重破壞，引起民眾恐慌，建請法官各處徒刑12年。
這起案件發生在7月10日晚間，有民眾目擊第一銀行台北市古亭分行的提款機不斷吐鈔，且有2名竊賊疑似心虛逃逸，警方獲報後向一銀詢問，才知事態嚴重，全案因此爆發。
台北地檢署今天下午表示，此案共有22名嫌犯，但僅主嫌安德魯（Peregudovs Andrejs）、車手米海爾（Colibaba Mihail）及潘可夫（Niklae Penkov）3人相繼在宜蘭、台北市區飯店落網，其餘19名在案發後已搭機潛逃出境，已發布通緝。
北檢表示，安德魯等3嫌犯後避重就輕，否認是集團成員參與盜領計畫、處理贓款，辯稱是受託來台拿取行李等詞，犯後態員工旅遊度欠佳。
北檢強調，此案已對台灣國內金融秩序造成嚴重擾亂、破壞，更引發國人極大恐慌，影響深遠，因此建請法官各量處有期徒刑12年，以資懲儆。1050913
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以渡假訂房鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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